En av de flotte dagene i sist uke fikk Trygve gått hele rørtraseen og laget en fin billedserie fra inntak Hagabekk og helt til Røldalsvatnet. Her kan turen følges ovenfra.
Øvre del mot Hagabekk.
Fra E134 retning mot Hagabekk.
Inntaket og øvre område (der øvre riggplass var). Vegen til inntaket skimtes bak inntakshuset.
Videre nedover mot riggområdet ovenfor E134
Området ovenfor E134 (tidligere riggplass).
Flaten videre bortover – over Håratunellen. Den flateste delen i traseen. Først sett ovanfra. 
Så sett nedanfra
Ved mannhol 1
Drens ved mannhol 1.
Kabeltraseen og adkomsten til Håraknuten (kiosken for nett-tilknytning).
Området ved nettkiosken.
Bend 3 og nedover.
Bend 2 og oppover.
Skjæringa nedenfor bend 2.
Nedover fra bend 2.
Tillordna ur mellom bend 1 og bend 2. 
Fra bend 1 og oppover.
Fra bend 1 og ned bratthenget mot Rv13 og stasjonen.
Fra kraftstasjonen og sett oppover mot Rv13, bratthenget og bend 1
Vegen til stasjonen og området mot vatnet.
Det blir artig å se hvordan dette ser ut om et, to, tre og flere år.
Ett siste bilde som viser det flotte været og Røldalsvatnet som et speil tas med til slutt. Bildet er tatt østover rett mot enden av Røldalsvatnet og Røldal sentrum.
Mandag ettermiddag var det sluttbefaring og gjennomgang av sluttoppgjøret med grunn- og betongentreprenøren – BG Suldal AS. De har hatt den største kontrakten og de som har vert lengst på anlegget. Med mindre avbrudd har de vert her fra midten av mai 2013 til i august i år. I perioder har de hatt stor aktivitet og svært godt trøkk på kvalitet og framdrift. De har vist stor faglig innsikt og hele tida hatt fokus på resultatet. BG er en bedrift vi trygt kan anbefale for andre tilsvarende oppdrag. Til stede i dag var både daglig leder Jan Moen og anleggslederne Ola Steine og Arild Våge. Fra oss stilte byggeleder Trygve og undertegnede.
I kveld var det også gunstige forhold for forplanting av eventuell støy til naboane over vatnet – stille vatn, lav produksjon og nordvestlig vindretning. Trygve var en tur på andre side, hørte ikke noe selv og snakket med en av naboene. Sammen lytta de uten å kunne høre lyd fra kraftverket. (biltrafikken fra Håradalen, spesielt trailerne, var godt hørbar og slik at lyttinga måtte gjøres mellom bilene). Det ser derfor ut som de utførte tiltak har hjulpet og vi krysser fingrene for at problemet er løst. Vi vil allikevel følge med fremover også.
