Blog Image

ByggeBlogg

Håra Kraftverk - ByggeBlogg

Grunneiere med fallrettigheter til Håraelva, fra Saudabrua og ned til Røldalsvatnet, fikk i januar 2010 konsesjon for kraftutbygging.
Byggearbeidene startet i mai 2013 og idriftsettelse er planlagt til april 2014.

Kontakt: post@haarakraft.no

Tilbake til Håra Kraft AS hjemmeside.

Utviklingsarbeid

Håra Kraftverk Posted on 20 Aug, 2014 17:25:11

Vi har ei tid nå sett at bekkeinntaka under visse tilsigsforhold ikke er helt opptimale. Det er spesielt når vannet kommer fort, at det blir luft i rørene som “holder igjen” og det blir overløp. Det betyr lite når det er overløp på hovedinntaket også, men vi har ved flere anledninger registrert at det er overløp på bekkeinntaka og ikke på hovedinntaket og det betyr tapte inntekter. Det ser ut som det kan ta både en og to timer før det svelger unna. Dette liker vi lite så utviklingsarbeid er satt i gang. Bildet under er i Hagbekk (uten tiltak).Problematikken er diskutert med konsulenten flere ganger + at vi har prøvd ulike enkle løsninger for å få ut lufta. Så langt har det vert lite vellykket. Bildet under er Breiborgsbekken med ett av forsøka (ingen effekt).En 20 cm høg finerlem før utløpet fra rista i Breiborgsbekken ser imidlertid ut til å ha hatt effekt.

Vi har lite lyst å sette på lufterør på rørledningene (det er gjerne ikke økonomisk forsvarlig heller) og har utfordret konsulenten på mulige løsninger. Jens har spekulert og har ei mulig teoretisk forklaring på hva som skjer. Etter enda mer spekulering har Bystøl skissert et forslag som vi i første omgang prøver ut i Breiborgsbekkinntaket. Ei skrå finerplate settes opp på en spesiell måte for å skille vann og luft og slippe lufta ut og opp. Da er det bare å slippe vannet på igjen og vente på et regnskyll – det har vert opphold i hele dag smiley.
For den som er interessert, er det bare å følge med på bloggen. Oppdatering kommer.



Onsdag 20.august.

Håra Kraftverk Posted on 20 Aug, 2014 17:03:52

Normalt har Røldølene hatt full fokus på reinsdyrjakt denne datoen. Men slik er det visst ikke lenger.
Både Kjell og Arne Martin har vert med Trygve litt i dag (og alle tre er fra Røldal…).

Kjøleren er avkledd og flyttet til trafoplata slik at den ikke står i veien for grusinga av veien.Siden ikke all maskineringa var gjort i Italia, fikset det det i samme rennet. Det er laget spor for feste av kjøleren til betongdekket i kanalen.Så da skal den være klar til montering.

Ved inntaket har Arne Martin lagt på plass en kraftig stabbestein som sperrekjettingen for kjøring ned til inntaket.